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  • 경기도의회, 김명원 위원장 '부천 "옥길(범박 소사)∼강남" 노선 포함 18개 신규노선 계획대로 차질없이 추진 요청'
    김명원 위원장 '부천 "옥길(범박 소사)∼강남" 노선 포함 18개 신규노선 계획대로 차질없이 추진 요청'경기도의회 건설교통위원회 김명원 위원장(더불어민주당, 부천6)은 20일 경기도의회 제351회 임시회 제3차 건설교통위원회 상임위 경기도 교통국에 대한 추가경정 예산안 심의에서 부천 옥길(범박 소사)∼강남 노선을 포함한 경기도 18개 신규노선이 계획대로 차질없이 추진할 것을 교통국에 주문했다. 이번 18개 신규노선은 시-도간 광역버스가 대상이며, 택지개발지구, 소외지역 등 경기도 전체 균형발전을 도모하고자 공모되는 사업이다. 김 위원장은 차질없는 사업 추진 요청과 동시에 “18개 신규노선의 예산은 확보되었는지”를 말하며, 교통국에 예산 확보 여부를 질의하였다. 이에 이용주 공공버스과장은 “국비와 도비의 일부 예산은 확보되었으며, 노선이 확정되면 추가 예산은 향후 추경에서 확보할 예정이다”라고 답변했다. 김 위원장은 “경기도 전체의 균형발전이 원활하게 될 수 있도록 교통국에서 최선을 다해줄 것”을 다시 한 번 강조하며 “도민들의 교통편의를 위한 사업인 만큼 건설교통위원회 차원에서도 적극적으로 협조하겠다”고 말했다. 이에 이용주 경기도 공공버스과장은 “신규노선 선정은 경기도 교통국의 내부 노선선정위원회를 거쳐 대도시권광역교통위원회로 올라가며 대광위에서는 서울시와 협의하여 최종 노선을 선정하게 된다”고 선정 과정과 함께 원활한 추진 의사를 밝혔다.
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    2021-04-20
  • 경기도의회, 추민규 의원 '도 교통국 질의에서 전기차 배터리 개발 필요성 언급'
    추민규 의원 '도 교통국 질의에서 전기차 배터리 개발 필요성 언급'경기도의회 건설교통위원회 추민규(하남2) 의원은 20일 경기도교통국 추경예산 보고에서, 2층 전기버스 보급 지원에 관하여 경기도 차원의 배터리 개발연구가 필요하다고 질의했다. 현재 정부와 지자체의 예산이 투입되는 상황에서 전기차 보급의 확대보다 전기차 배터리 성능효과의 미비한 점을 연구 개발하는 등 문제점을 제대로 짚는 것이 시급하다는 의미로 해석된다. 또한, 경기도 광역급행버스 및 직행좌석형 시내버스 노선의 2층 전기버스 20대 차량 구입비 지원에서도 지방비 분담액이 도·시군 1:1 부담의 우려도 지적하였다. 더 나아가 추 의원은 일반택시기사 긴급고용 안정지원 관련해서는 국비보조금으로 일반택시기사에게 50만 원 일시지급하고 있으나, 소득(매출액)이 감소한 일반택시기사의 1개월 매출액 대비 검토가 무의미하며, 현재 근무 중인 기사 중심으로 지급해야 한다는 민원도 건의했다. 추민규 의원은 “경기도 자체 전기차 배터리 개발은 시급한 상황이며, 충전소 또한 부족한 상황에서 배터리 성능 강화가 우선시 돼야 도민의 안전과 경제성장에 큰 보탬이 될 것이다.”고 말했다. 이번 광역버스 2층 전기버스 도입 필요성은 영국, 독일, 싱가폴, 홍콩 등 대중교통 혼잡문제 해소를 위해 노선버스에 대용량 2층 버스 도입·운영의 해외 사례에서도 찾아볼 수 있다.
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    2021-04-20
  • 경기도의회, 조광주 의원 '경기도 환경교육 진흥 및 지원 조례 일부개정조례안' 상임위 통과
    조광주 의원 '경기도 환경교육 진흥 및 지원 조례 일부개정조례안' 상임위 통과경기도의회 도시환경위원회는 제351회 임시회 제2차 상임위를 20일 개최하고 조광주 의원(더불어민주당, 성남3)이 대표 발의한 '경기도 환경교육 진흥 및 지원 조례 일부개정조례안'을 의결했다. '경기도 환경교육 진흥 및 지원 조례 일부개정조례안'은 환경교육센터가 지속가능한 발전과 환경보전 및 자연생태계 보호 등에 관한 체험형 환경교육사업을 실시하도록 하였다. 개정안을 대표발의한 조광주 의원은 “환경보전 및 자연생태계 보호 등에 대한 이해와 공감대 형성에 효과적인 체험형 교육을 추가하여 도민들이 지속가능한 발전과 환경에 대한 올바른 지식 및 가치관 함양 등 환경교육의 효과가 제고될 것으로 기대된다”고 말했다. 이어 이 의원은 “환경교육은 환경문제를 예방하고 해결하는 근본적인 해결책으로, 이번 조례 개정을 통해 환경교육이 경기도 전반에 뿌리를 내릴 수 있도록 지원을 강화해야 한다”고 주장했다. '경기도 환경교육 진흥 및 지원 조례 일부개정조례안'은 오는 29일 제351회 임시회 제4차 본회의를 통과한 후 공포·시행될 예정이다.
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    2021-04-20
  • 하남시의회, 2차 추경 심의 '신속‧꼼꼼하게'
    '하남교산 신도시 공공주택 지구 원주민 보호대책 마련 촉구 결의안' 채택 단체사진하남시의회는 20일 제302회 임시회 제1차 본회의를 열고 오는 28일까지 9일간 제2차 추경과 조례안 심의에 돌입했다. 이번 임시회에서는 집행부가 제출한 ‘2021년도 제2회 추가경정예산안’을 비롯해 '하남시 지역화훼산업 활성화 지원 조례안', '하남시 청년일자리 창출 및 고용 촉진에 관한 조례안' 조례안 등 19건을 심의˙의결한다. 하남시가 이번에 제출한 제2회 추경예산안 규모는 기정예산 대비 648억 원(9.36%) 증가한 7,578억 원이다. 시의회는 오는 23일까지 예산결산 특별위원회를 열어 각 소관부서를 대상으로 추경예산을 심의하고 28일 제2차 본회의에서 최종 의결한다. 이와 함께 시의회는'2021년도 행정사무감사 자료제출 요구의 rjs'을 의결하고 시정 전반에 대한 212건의 자료를 집행부에 요구했다. 또 ‘미얀마 군부 쿠데타 규탄 및 민주주의 회복 촉구 결의안’과 ‘하남교산 신도시 공공주택 지구 원주민 보호 대책 마련 촉구 결의안’을 채택했다. 방미숙 의장은 개회사에서 “이번 임시회에서는 집행부에서 제출한 제2회 추경예산안을 비롯해 시민의 복지와 생활에 직결되는 조례안 심사를 앞두고 있다”며 “특히 이번 추경예산안은 당초 예산보다 648억 원이 증가한 규모로 우리 시의 어려운 재정여건 속에서 편성되는 소중한 예산인 만큼 예산집행의 형평성과 효율성 등을 충분히 감안해 심도 깊은 심사를 해주실 것을 당부드린다”고 말했다. 한편, 의회는 이날 평소 창의적인 노력과 능동적인 자세로 맡은 바 직무를 성실히 수행해 하남시정 및 의정발전에 기여한 홍영택 공원녹지과 산림문화팀장, 허성욱 도로관리과 주무관, 천소연 미사1동 주무관을 2021년 2분기 우수공무원으로 선정, 표창했다.
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    2021-04-20
  • 경기도의회, 김직란 의원 '경기도 철도기본계획 개정 적기 강조'
    김직란 의원 '경기도 철도기본계획 개정 적기 강조'경기도의회 건설교통위원회 김직란 의원(더불어민주당, 수원9)은 19일 제351회 임시회 제2차 건설교통위원회 상임위에서 경기도 철도항만물류국에 서울시의 ‘도시철도 연장 및 광역철도추진 직결불가 원칙’에 따른 경기도 철도기본계획 개정 촉구 및 광역교통특별회계 분담금에 따른 지역안배 정책을 제안했다. 김 도의원은 지난 4월 14일 제351회 임시회 제2차 본회의 5분 자유발언을 통해 서울시의 직결불가 원칙에 대해 유감을 표하며, 경기도중심의 철도망 대책마련을 촉구한 바 있다. 이날 김 도의원은 5분 자유발언 촉구하였던 내용을 거듭 강조하며 “서울시에서 직결을 하지 못하겠다고 한다면, 우리 도차원에서도 이에 대해 적극적인 대응·방안을 마련하여 경기도 중심의 철도망이 구축될 수 있도록 새로운 정책 방향을 제시할 필요가 있다”며 경기도 철도기본계획 개정이 적기임을 강조했다. 이어 “도민들의 철도에 대한 기대감이 높아지고 있는 만큼, 더 이상 서울시의 의견만을 따를 수는 없다”며 “①수원·용인·성남 3개시 협의체를 구성하여 차량기지 후보지를 적극 검토하고, 경기도와 서울시가 지속적으로 협의를 추진하여 국토교통부에 3호선연장에 대한 공식적 건의, ②서울∼경기 남부를 연계한 노선을 계획하되, 3호선 노선과 별도로 도시철도와 연계하여 수서∼경부선(세류)까지 연장하는 방안 검토, ③지하철 8호선 판교 연장 사업을 확대하여 도시철도 환승체계를 구축할 수 있는 방안 적극 검토”를 제안했다. 이에 이계삼 철도항만물류국장은 “해당 사항에 대해서는 검토해보겠으나, 철도망이 구축되기 위해서는 무엇보다도 시·군의 의지가 중요하다”고 답했다. 또한, 김 의원은 “광역교통특별회계 분담금이 경기 남부지역에서 많은 금액을 부담하고 있다”며 “분담금 비율에 따른 광역교통특별회계의 지역안배 정책 마련이 필요하다”며 광역교통특별회계에 다양한 정책 마련의 필요성을 강조하며 철도항만물류국의 적극 행정을 촉구했다. 지난 제351회 임시회 제1차 건설교통위원회 상임위에서 김 도의원은 경기도 건설국 및 건설본부에 경기도 하천정비사업 및 어린이보호구역에 사용되는 도료 재료와 성분에 대하여 집중 질의를 했었다. 이날 김 도의원은 민생현장 중심의 정책을 강조하면서 “도내 소하천 정비에 예산을 투입하고 있음에도 불구하고 일부 시·군에서 아직 사업을 실시하지 않아 일부 도민들이 피해를 보고 있다”며 “도지사께서 하천의 가치에 대한 부분을 강조하고 있는 만큼, 건설국 차원에서 시·군의 예산 집행이 조속히 될 수 있도록 최선을 다해달라”고 주문했다. 이어지는 건설본부 추가경정 예산 심의에서는 “어린이 보호구역내 붉은 도료로 인해 차량운전자들이 미끄러움을 호소하는 현장의 목소리가 있다”며 “건설본부 차원에서 재료·성분과 관련하여 철저하게 성능부분을 분석해주기를 바란다”고 말했다. 이에 송해충 건설본부장은 “실제 사례들을 확인해보고, 전문가들과 확인 및 다방면으로 방안을 논의해보겠다”고 답했다.
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    2021-04-20
  • 경기도의회, 이선구 의원 '경기도 범죄예방 도시환경디자인 조례 일부개정조례안' 상임위 통과
    이선구 의원 '경기도 범죄예방 도시환경디자인 조례 일부개정조례안' 상임위 통과경기도의회 도시환경위원회는 제351회 임시회 제2차 상임위를 20일 개최하고 이선구 의원(더불어민주당, 부천2)이 대표 발의한 '경기도 범죄예방 도시환경디자인 조례 일부개정조례안'을 의결했다. '경기도 범죄예방 도시환경디자인 조례 일부개정조례안'은 범죄예방 도시환경디자인 적용범위에 도내 시ㆍ군 및 주민이 시행하는 담장미관개선사업을 추가하기 위한 것이다. 개정안을 대표발의한 이선구 의원은 “조례안이 통과되면 낙후된 도심지역에 범죄예방 도시환경디자인(CPTED)을 적용한 담장미관개선사업을 통해 생동감 있고 밝은 도시경관을 조성하여 도민들이 범죄로부터 안전한 환경에서 생활할 수 있도록 지원함으로써 범죄예방 및 도시미관 개선이 기대된다”고 말했다. 이어 이 의원은 “경기도 전역을 대상으로 범죄예방 도시환경디자인을 적용해 안전한 도시를 만들기 위해 최선을 다해야 하며, 쾌적한 주거환경을 조성해 범죄로부터 안전한 도시를 만들기 위한 노력을 해야 한다”고 당부했다. '경기도 범죄예방 도시환경디자인 조례 일부개정조례안'은 오는 29일 제351회 임시회 제4차 본회의를 통과한 후 공포·시행될 예정이다.
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    2021-04-20
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